Les boîtes de vitesses sont des composants durables des véhicules, mais des dommages sont possibles en raison d’un mauvais entretien, d’un mauvais changement de vitesse ou d’autres sollicitations importantes.
Réparer la boîte de vitesses : Aperçu des coûts
| Prestation | Prix |
|---|---|
| Remplacement d’embrayage | 500 à 1 500 € |
| Réparation d’une boîte manuelle simple | 1 000 à 2 500 € |
| Réparation d’une boîte manuelle complexe | 2 500 à 5 000 € |
| Réparation d’une boîte automatique simple | 2 500 à 5 000 € |
| Réparation d’une boîte automatique complexe | 5 000 à 10 000 € |
Ces prix sont indicatifs et peuvent varier en fonction de la marque et du modèle du véhicule, de l’étendue des dommages et de l’endroit où la réparation est effectuée.
Les coûts en détail
Le montant des coûts dépend du modèle. En règle générale, c’est la charge de travail qui est à l’origine d’une facture élevée. En fin de compte, cela vaut aussi bien pour une réparation que pour un remplacement de la boîte de vitesses.
Boîte de vitesses : remplacement vs réparation
Dans le cas d’une boîte de vitesses de remplacement, la nature exacte du dommage n’a pas d’importance. Le garage démonte la boîte de vitesses endommagée et installe une boîte de vitesses entièrement révisée, qui bénéficie généralement d’une garantie. Par exemple, la boîte de vitesses à 6 rapports pour une VW Golf 5 (1,9/2,0 TDI) est disponible à partir de 1.100 euros chez les garages indépendants. Chez VW, la boîte de vitesses coûte un peu plus du double. Une boîte de vitesses d’occasion qui n’a pas été révisée coûte environ 500 euros.
L’alternative est de faire démonter la boîte de vitesses et de remplacer les pièces défectueuses. Seuls quelques ateliers spécialisés proposent ce service. Selon le type de dommage, des pièces de rechange coûtant entre 100 et 200 euros sont nécessaires.
Il est conseillé de remplacer également la garniture d’embrayage, car elle est adaptée à la boîte de vitesses. Il faut compter 500 euros supplémentaires. Cela vaut également si l’on fait réparer sa propre boîte de vitesses.
Quels sont les coûts de démontage/remontage?
Sur certains véhicules, le montage et le démontage d’une boîte de vitesses sont très difficiles, sur d’autres, ils ne posent aucun problème. Pour la VW Golf mentionnée, les travaux coûtent environ 300 à 500 euros dans un garage indépendant. Chez VW, il faut compter entre 500 et 600 euros.
Si l’on fait réparer la boîte de vitesses, il faut compter en plus entre 500 et 1.000 euros. Tout dépend de la difficulté d’accès aux pièces que l’entreprise spécialisée doit remplacer.
Ce qu’il faut savoir lors de la réparation d’une boîte de vitesses
Il vaut la peine de ne pas trop regarder les coûts. L’alternative la moins chère comporte des risques élevés, de sorte que d’autres réparations pourraient être nécessaires par la suite.
Le remplacement est préférable à la réparation
Une réparation minutieuse nécessite le même volume de travail qu’une révision générale. Dans le meilleur des cas, les coûts totaux sont moins élevés, car la boîte de vitesses sert de stock de pièces de rechange. Comme la plupart des entreprises qui effectuent ce type de travaux reprennent l’ancienne boîte de vitesses, cette circonstance n’a guère d’effet sur la réduction des coûts.
Le temps passé à l’atelier est plus long lorsque la boîte de vitesses est remise à neuf, c’est pourquoi il est généralement judicieux de faire installer une boîte de vitesses révisée.
Les boîtes de vitesses bon marché sont rarement rentables
L’achat d’une boîte de vitesses d’occasion n’est pas conseillé. Cette méthode permet au mieux d’économiser 500 euros. Compte tenu des coûts de montage relativement élevés et du risque important que cette boîte de vitesses tombe en panne après peu de temps, nous ne conseillons pas cette méthode de remplacement.
Il est également inutile de renoncer au remplacement de la garniture d’embrayage. Ce n’est pas sans raison que les garages spécialisés refusent de changer une boîte de vitesses sans changer également la garniture d’embrayage. La garniture d’embrayage présente des traces que l’ancienne boîte de vitesses a creusées. Cette irrégularité met la nouvelle boîte de vitesses à rude épreuve, elle s’use plus vite ou l’embrayage se casse assez rapidement. Une nouvelle réparation s’imposerait au bout de peu de temps.
Liste de contrôle pour la réparation d’une boîte de vitesses
Premières mesures à prendre en cas de suspicion d’un dommage à la boîte de vitesses :
- Faire constater si les problèmes proviennent de la boîte de vitesses.
- Obtenir un devis d’un atelier spécialisé.
- Pendant la période de garantie, ne faire réparer que par un atelier agréé.
- Choisir l’atelier et se renseigner sur la manière dont le dommage doit être réparé.
- Insister sur la garantie de la boîte de vitesses et du travail.
Après le montage :
- Respecter les instructions concernant le rodage et l’entretien.
- Vérifier le fonctionnement.
- Conserver soigneusement la facture, en raison des droits de garantie.
