Les automobilistes sont très préoccupés par la consommation de diesel/essence. Il existe des moyens de réduire la consommation de votre voiture. Nous vous disons dans cet article comment calculer simplement la consommation de votre voiture.
Si l’on regarde dans le passé, nous remarquons trois points importants sur les voitures d’aujourd’hui :
- Les voitures ne sont pas seulement devenues plus chères, elles sont surtout devenues plus grandes. Une VW Polo est aujourd’hui plus longue qu’une Golf il y a 30 ans.
- Les voitures sont devenues beaucoup plus puissantes. La première Golf GTI avait 110 ch, le modèle actuel est de 230 ch.
- Enfin, les voitures sont devenues plus économiques malgré l’augmentation de leur poids et de leur puissance. Prenons par exemple la première Golf GTI, construite de 1976 à 1982. Pour ce véhicule de 810 kilogrammes, Volkswagen (VW) a indiqué qu’il consommait 9,4 litres de carburant aux 100 km. La Golf GTI actuelle, beaucoup plus lourde (1.429 kilos), consomme officiellement 6,9 litres d’essence aux 100 km en moyenne.
Les nouvelles méthodes de mesure sont plus proches de la pratique
Les méthodes de mesure de la consommation d’une voiture ont également évolué. Les données d’usine existent en trois versions différentes : urbaine, extra-urbaine et combinée. Cette dernière valeur moyenne est généralement la plus proche de la consommation réelle. Toutefois, il est apparu à plusieurs reprises par le passé que les données d’usine, mesurées dans des conditions de laboratoire, étaient nettement inférieures à la consommation réelle des véhicules.
L’Union européenne (UE) a introduit une nouvelle méthode de mesure fin 2017. Le nouveau cycle d’essai WLTC (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Cycle) se base sur des données de conduite réelles, contrairement à l’ancienne méthode NEDC (Nouveau cycle de conduite européen). Le calcul ne se limite plus non plus aux modèles standard, mais prend en compte différentes versions de modèles. Cette nouvelle méthode permet de mieux identifier les voitures économes en carburant.
Comment calculer la consommation d’essence ?
La méthode classique pour calculer la consommation d’essence d’une voiture est relativement simple : on commence par faire le plein. Après un long trajet, le réservoir est à nouveau rempli. Les litres remplis sont déduits des kilomètres parcourus. Pour calculer la consommation moyenne pour 100 kilomètres, il existe une formule simple : Vous multipliez les litres d’essence ou de diesel consommés par 100, puis vous divisez cette somme par les kilomètres parcourus.
La formule de calcul est la suivante : quantité (en l) x 100 ÷ distance (en km).
Les voitures modernes sont souvent équipées d’un indicateur de consommation qui prend en compte le kilométrage total de la voiture, mais aussi les différentes étapes pour calculer la consommation.
Les voitures à essence ont la réputation de consommer plus que les voitures diesel. Cela s’explique en partie par le fait qu’elles ont moins de couple que les diesel. Pour cela les moteurs à essence doivent tourner à un régime plus élevé. Cela augmente la consommation, ce dont souffrent surtout les petites voitures faiblement motorisées, car elles entraînent généralement des coûts d’essence plus élevés.
Comment réduire la consommation d’essence
La méthode la plus efficace pour réduire la consommation de carburant est d’adapter son style de conduite. Beaucoup de trajets courts avec un moteur froid, des freinages et des accélérations fréquents font fortement augmenter la consommation. Il est préférable de rouler à bas régime, de freiner en douceur (idéalement avec le frein moteur) et d’anticiper la conduite. Les vitesses élevées entraînent également une augmentation de la consommation de carburant. Les boîtes automatiques modernes disposent en outre de différents programmes de conduite, dont un pour une conduite économique.
Il existe de nombreux autres conseils qui peuvent vous aider à réduire votre consommation de carburant. Les bagages superflus augmentent le poids du véhicule et donc la consommation. Une mauvaise pression des pneus peut également avoir un impact négatif. Il est également déconseillé de rouler en été avec des pneus d’hiver en raison de leur profil à gros crampons, car cela coûte également de l’essence. Si vous éteignez la climatisation en été lorsque les températures sont agréables, vous constaterez que vous pouvez rapidement économiser un ou deux litres d’essence.
Mauvaise idée : certaines personnes roulent pendant des semaines ou des mois avec des barres de toit ou des coffres de toit. Cela agit presque comme un parachute de freinage et fait tout au plus plaisir au gérant de la station-service.
Conseils pour économiser du carburant
- Conduite détendue sans accélération ni freinage brusques
- Décharger les bagages superflus
- N’utiliser la climatisation qu’en cas de besoin
- Ne pas rouler avec des pneus d’hiver en été (Pensez aux pneus 4 saisons)
- Veiller à ce que les pneus soient correctement gonflés
- Ne monter les coffres de toit et les barres de toit que lorsque vous en avez besoin
- Veiller bien entretenir votre moteur
