AccueilFiches pratiquesComment tester facilement l'embrayage? Guide complet 🧑‍🔧

Comment tester facilement l’embrayage? Guide complet 🧑‍🔧

Conduire en start and stop, laisser traĂ®ner le vĂ©hicule, garder le pied sur la pĂ©dale d’embrayage sont autant de facteurs qui peuvent avoir un impact nĂ©gatif sur la vie de votre embrayage. En règle gĂ©nĂ©rale, l’embrayage est un composant très robuste qui peut durer toute la vie d’une voiture. Cependant, la durĂ©e de vie de l’embrayage dĂ©pend fortement de votre conduite. DĂ©couvrez ici comment un embrayage endommagĂ© se manifeste et comment tester l’embrayage.

Embrayage défectueux : les causes possibles

En tant que lien central entre le moteur et la boĂ®te de vitesses, l’embrayage a beaucoup Ă  faire. En temps normal, les diffĂ©rents composants ont une durĂ©e de vie très longue et s’usent lentement. Cependant, une mauvaise conduite peut raccourcir considĂ©rablement la durĂ©e de vie de l’embrayage. La cause principale d’une dĂ©faillance de l’embrayage rĂ©side donc dans le style de conduite et donc dans le conducteur lui-mĂŞme. Les causes suivantes entraĂ®nent une usure prĂ©maturĂ©e de votre embrayage :

  • ➡️ Changement de vitesse lorsque la pĂ©dale d’embrayage n’est pas complètement enfoncĂ©e.
  • ➡️ Embrayage constamment enfoncĂ© lors de courts arrĂŞts comme par exemple Ă  chaque feu rouge.
  • ➡️ Actionnement permanent pendant la conduite.
  • ➡️ LaissĂ© traĂ®ner inutilement lors du changement de vitesse.
  • ➡️ Chargement superflu et poids excessif Ă  bord.
  • ➡️ Passer Ă  la vitesse supĂ©rieure tout en accĂ©lĂ©rant.
  • ➡️ RĂ©trograder sur plusieurs rapports si le rĂ©gime est trop Ă©levĂ© pour le rapport infĂ©rieur. Dans ce cas, l’embrayage doit absorber un rĂ©gime trop Ă©levĂ©.

VoilĂ  pour les causes d’un dĂ©faut d’embrayage. Mais comment cela se manifeste-t-il ? Nous vous le disons tout de suite !

embrayage deffectueux

Embrayage défectueux : signes et conséquences

Si votre embrayage est défectueux, cela se traduit par différents signes. Ceux-ci varient en fonction des dommages réels :

L’embrayage patine

Si l’embrayage patine, cela signifie qu’il ne s’engage plus correctement. En d’autres termes, il laisse passer la majeure partie du mouvement des pièces et ne transmet donc plus correctement la puissance du moteur.

RĂ©sultat : le moteur devient plus bruyant, le rĂ©gime augmente, mais la boĂ®te de vitesses n’accepte pas la puissance gĂ©nĂ©rĂ©e. De ce fait la voiture n’accĂ©lère pas comme elle le devrait. Un embrayage qui patine est l’un des signes les plus Ă©vidents d’une dĂ©faillance du système d’embrayage.

Bien que vous vous teniez au point de friction et que vous appuyiez doucement sur la pĂ©dale d’embrayage, l’embrayage ne veut plus venir doucement et lentement. Le dĂ©marrage semble saccadĂ© et brutal. LĂ  encore, le message est clair : il y a un problème avec l’embrayage !

đź’ˇ Conseil de professionnel : si l’embrayage patine, c’est peut-ĂŞtre parce que le disque d’embrayage ne fonctionne plus comme il le devrait. La sĂ©paration entre la boĂ®te de vitesses et le moteur ne se fait donc plus en douceur. C’est ce qui entraĂ®ne un embrayage qui patine.

Un embrayage défectueux émet une odeur (sent mauvais)

En cas de charge trop importante ou de jeu insuffisant entre les garnitures, des odeurs typiques se forment : l’embrayage sent le brĂ»lĂ© ou le caoutchouc. LĂ  encore, ce n’est pas bon signe et cela doit vous alerter.

Bruits lors du passage de vitesse ou du débrayage

Des bruits ou des grincements mĂ©caniques ainsi qu’un changement de vitesse brutal sont des signes que l’embrayage ne se sĂ©pare plus correctement. Si un bruit se fait entendre lors de l’embrayage ou du dĂ©brayage, cela peut indiquer que la butĂ©e de dĂ©brayage est dĂ©fectueuse.

đź’ˇ Notre conseil : mieux vaut prĂ©venir que guĂ©rir ! Manipulez votre embrayage correctement et avec prĂ©caution dès le dĂ©but. D’ailleurs, pour savoir pourquoi, quand et comment dĂ©brayer dans certaines situations, un seul clic suffit !

Si l’un de ces signes, notamment un embrayage qui patine est prĂ©sent, il est indispensable de se rendre chez le garagiste. Mais cela peut coĂ»ter très cher. C’est le coĂ»t de la main-d’Ĺ“uvre qui est le plus important.

đź’ˇ Bon Ă  savoir : Si vous voulez Ă©conomiser de l’argent, choisissez un garage qui accepte de monter les pièces que vous apportez. Vous pouvez ainsi vous procurer un nouveau kit d’embrayage ou une butĂ©e de haute qualitĂ© pour une plus petite somme. Vous Ă©conomiserez ainsi sur le coĂ»t des matĂ©riaux !

Tester l’embrayage : instructions

ConnaĂ®tre les signes d’un dĂ©faut d’embrayage est une chose, vĂ©rifier l’embrayage en est une autre. Mais ne vous inquiĂ©tez pas : nous ne vous laissons pas tomber et vous montrons comment tester rapidement et facilement l’embrayage sur une boĂ®te de vitesses manuelle. Vous ĂŞtes prĂŞt ? C’est parti !

Oui mais avec prudence!!

Vous voulez vĂ©rifier si l’embrayage est dĂ©fectueux et non pas l’endommager involontairement. La prudence est donc de mise ! Nous vous expliquons comment tester l’embrayage dans un premier temps. Si vous constatez des anomalies (vous en connaissez dĂ©jĂ  les signes), vous devez impĂ©rativement vous rendre dans un garage spĂ©cialisĂ©. Cependant, vous pouvez tout Ă  fait, avec peu d’efforts vĂ©rifier l’embrayage. Nous allons maintenant voir comment vous pouvez faire.

đź’ˇ Conseil de professionnel : si vous n’avez aucun signe d’un embrayage dĂ©fectueux, n’effectuez pas le test. En revanche, si vous pensez que la connexion entre le moteur et la boĂ®te de vitesses est dĂ©fectueuse, il est tout Ă  fait appropriĂ© de tester (ou de faire tester) l’embrayage.

pedale voiture

Procéder dans les meilleures conditions

Comme vous ne pouvez effectuer qu’un test superficiel de l’embrayage en tant que bricoleur amateur, vous devez au moins crĂ©er les meilleures conditions de dĂ©part. Quelles sont ces conditions ? C’est très simple :

  • ⚠️ Assurez-vous que la voiture est placĂ©e sur une surface plate et plane.
    • Vous pouvez par exemple le faire sur un grand parking, si possible vide.
  • ⚠️ Attention, il ne faut pas faire le test dans des conditions difficiles.
  • ⚠️ Si la voiture a passĂ© toute la nuit dans un froid glacial, il ne faut pas non plus effectuer le test.
  • ⚠️Si vous venez de faire un long trajet sur autoroute Ă  grande vitesse, ce n’est pas non plus le moment idĂ©al.

Les précautions sont prises ? Très bien ! Alors allons-y tout de suite !

Tester l’embrayage : voici comment faire !

  • ➡️ Tout d’abord, serrez le frein Ă  main.
  • ➡️ Si ce n’est pas dĂ©jĂ  fait, passez la vitesse supĂ©rieure.
  • ➡️ DĂ©marrez ensuite le moteur.
  • ➡️ Passez au moins la troisième vitesse.
  • ➡️ Appuyez sur la pĂ©dale d’accĂ©lĂ©rateur, puis relâchez doucement la pĂ©dale d’embrayage.
  • ➡️ Cela devrait faire caler le moteur.
  • ➡️ Si le moteur ne s’arrĂŞte pas, vous pouvez supposer que l’embrayage est dĂ©fectueux.

Bien que la procĂ©dure dĂ©crite soit largement rĂ©pandue dans la communautĂ© du bricolage, il est prĂ©fĂ©rable de ne pas s’en servir au moindre doute. Après tout, le test d’embrayage ainsi rĂ©alisĂ© peut finalement faire plus de mal que de bien Ă  votre embrayage. Et la valeur informative d’un tel « test amateur » est Ă©galement limitĂ©e. Il est prĂ©fĂ©rable de se rendre dans un atelier spĂ©cialisĂ©. Votre embrayage y sera testĂ© plus en douceur et de manière plus rĂ©vĂ©latrice.

Autre source possible : si votre voiture tremble en roulant lisez ce article.

Attention : un test d’embrayage peut ĂŞtre dangereux !

Pourquoi nous vous conseillons plutĂ´t de vous rendre dans un garage spĂ©cialisĂ© ? Tout simplement parce que le « test amateur » n’est pas facile Ă  rĂ©aliser. En effet, si vous passez la vitesse supĂ©rieure et accĂ©lĂ©rez tout en embrayant prudemment, vous faites prendre des risques Ă  la boĂ®te de vitesses. Le fait que le moteur s’arrĂŞte est certes un bon signe en soi, mais c’est parce que vous forcez la sĂ©paration entre le moteur et la boĂ®te de vitesses. Si l’embrayage n’est pas dĂ©fectueux et ne patine donc pas, un tel test peut endommager le volant moteur.

đź’ˇ Conseil de professionnel : les garages spĂ©cialisĂ©s utilisent souvent la première vitesse pour tester l’embrayage. Toutefois, ils n’accĂ©lèrent pas (ce qui endommagerait la boĂ®te de vitesses). Le frein Ă  main Ă©tant serrĂ©, le moteur est dĂ©marrĂ© au ralenti. Le professionnel enclenche ensuite la première vitesse et laisse l’embrayage venir lentement jusqu’au point de frottement. Si le moteur s’arrĂŞte, l’embrayage est en bon Ă©tat. Si le moteur continue de tourner, il y a un dĂ©faut.

Corentin
Corentin
Je suis passionné par tout ce qui concerne l'innovation, la durabilité et la mobilité future. Ma carrière dans l'industrie automobile a débuté en tant que journaliste automobile et propriétaire/rédacteur en chef d'un magazine en ligne.
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