Quel fluide frigorigène ai-je besoin pour remplir ma climatisation? Peut-on le faire soi-même ? Vous trouverez ici toutes les informations sur le remplissage de la climatisation.
Le 1er juin 2022 marque le début de l’été. Il est temps de s’occuper de la climatisation. L’option indispensable pendant les chaudes journées d’été. Outre le nettoyage et la désinfection de la climatisation et le remplacement du filtre à air, il y a des travaux d’entretien que vous ne pouvez malheureusement pas effectuer facilement vous-même. C’est notamment le cas pour le remplissage de la climatisation.
Quand dois-je faire recharger la climatisation de ma voiture? 🕒
Le fluide frigorigène doit être rechargé lorsque les performances de la climatisation diminuent de manière significative. Le niveau de fluide frigorigène est contrôlé lors de l’entretien annuel de la climatisation, mais la recharge n’est généralement nécessaire que tous les deux ou trois ans. A condition bien sûr que la climatisation ne soit pas défectueuse. Si le fluide frigorigène vient à manquer, il faut rechercher la cause du problème. Le système de climatisation est en effet un circuit fermé dans lequel aucune fuite de réfrigérant n’est possible, comme dans un réfrigérateur domestique qui, espérons-le, ne fuit jamais.
Alors pourquoi dois-je faire une recharge de réfrigérant ?
En fait, nous avons écrit parce que, même si en théorie, il n’y a pas de perte de fluide frigorigène, en pratique, il est normal de perdre jusqu’à dix pour cent de la quantité de fluide frigorigène, même si la climatisation fonctionne. Cela se produit à travers les conduites poreuses, le palier de l’arbre du compresseur et d’autres points de connexion. Si la perte est plus importante ou si le fluide frigorigène se vide, cela signifie que quelque chose de plus important est cassé. Lors de l’entretien de la climatisation par le garage, les fuites sont également contrôlées de manière standard.
Combien coûte le remplissage d’un système de climatisation ? 💸
Le coût d’un système de climatisation dépend de votre garagiste. Le prix est au plus bas de 50€ mais peut grimper jusque 120€. Le prix dépend du type de véhicule que vous avez, de la quantité et du type de réfrigérant dont vous avez besoin, et du taux horaire estimé par le garage. Comme les prix varient également d’un atelier à l’autre, il peut être utile de comparer les prix.
Quels sont les fluides frigorigènes disponibles ? Lequel est nécessaire pour ma voiture ? Est-ce qu’il y a une différence ?
Si vous vous renseignez sur les fluides frigorigènes, vous vous rendrez vite compte qu’il n’y a plus que deux fluides frigorigènes courants :
- R-134a : en raison de sa nocivité pour le climat, ce réfrigérant ne se trouve dans aucun véhicule nouvellement immatriculé, et ce depuis le début de l’année 2017. Les systèmes de climatisation de nombreux véhicules fonctionnent cependant encore avec le R-134a. Contrairement au R-1234yf, il est beaucoup moins cher, mais aussi beaucoup plus nocif pour l’environnement.
- R-1234yf : Comme la législation a interdit le R-134a pour les nouveaux véhicules, les constructeurs automobiles ont développé le R-1234yf, qui a certes un meilleur impact sur le climat, mais qui est plusieurs fois plus cher. Cela a entraîné une forte augmentation du coût de l’entretien de la climatisation chez un garagiste. Même si le R-134a n’est interdit que depuis 2017 pour les immatriculations de véhicules neufs, le R-1234yf est utilisé depuis 2011.
ℹ️ Pour savoir quel fluide frigorigène utiliser pour votre système de climatisation, consultez le manuel d’utilisation ou le guide de réparation de votre voiture, ainsi qu’un panneau d’information dans votre véhicule. Voici un exemple d’étiquette.
Si le R-134a est moins cher, ne puis-je pas simplement le prendre ?
Pour économiser de l’argent, vous pourriez simplement utiliser le R-134a, beaucoup moins cher et plus ancien, mais c’est interdit par la loi. De plus, cela endommagerait le système de climatisation. En outre, lors de l’entretien de la climatisation, on utilise un analyseur de réfrigérant qui, comme son nom l’indique, analyse le réfrigérant et détecte les éventuelles contaminations par d’autres réfrigérants.
Si les deux fluides frigorigènes sont mélangés par inadvertance, le mélange de fluides frigorigènes doit être retiré et éliminé de manière appropriée.
Remplir la climatisation soi-même ? Attention aux fausses économies !
Pour économiser un peu d’argent, on pense naturellement à effectuer soi-même une telle charge de réfrigérant. Nous vous le déconseillons pour plusieurs raisons.
- ⚠️ Le remplissage de la climatisation est une étape nécessaire de l’entretien de votre voiture. En soi elle n’est pas très difficile, mais elle nécessite un équipement coûteux. En effet, l’entretien de la climatisation en atelier ne se limite pas à cela au remplissage du fluide frigorigène. Ce dernier s’il est encore présent dans le système de climatisation est aspiré, nettoyé et renvoyé.
- ☢️ De plus, tout le système est sous pression et si quelque chose se passe mal, le réfrigérant s’échappe sous forme de gaz et nuit à l’environnement. C’est là que les choses se compliquent un peu. Cela explique pourquoi les ateliers ont besoin de mécaniciens expérimentés, qui ont une formation de ces appareils spéciaux et coûteux.
- 💰 Cet appareil de maintenance pourrait être acheté, mais même d’occasion, il coûte plus de 2000 €. Ce n’est donc pas un investissement vraiment rentable ni même nécessaire pour un garage amateur à domicile. Il en va de même pour le fluide frigorigène, qui est cher et polluant, et qui n’est pas un article que l’on peut avoir à portée de main.
- ⚠️ Si vous ajoutez trop de fluide frigorigène, vous risquez d’endommager le système de climatisation, ce qui vous obligera à vous rendre dans un atelier de réparation spécialisé. La réparation coûtera également plus cher que le service de climatisation initial. Et vous n’avez déjà plus fait d’économies.
Conclusion
En conclusion, il y a de meilleures façons d’économiser sur sa voiture que de recharger soi-même le réfrigérant, car c’est beaucoup plus difficile que de faire le plein d’essence ou de remplir le réservoir d’eau d’essuie-glace. De plus c’est aussi potentiellement très nuisible pour l’environnement. Il vaut la peine de comparer les différents ateliers et d’entretenir régulièrement la climatisation.
Cependant, vous pouvez effectuer vous-même des travaux simples, comme la désinfection de la climatisation ou le remplacement des filtres à air, et ainsi prolonger la durée de vie de votre climatisation.
Nous vous souhaitons une bonne route et une tête fraîche 🥶!
