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Révision de votre voiture : Tout ce qu’il faut savoir !

Pour assurer la longévité de votre voiture, qu’elle soit neuve ou ancienne, il est essentiel de réaliser des révisions régulières. Découvrez dans cet article les étapes d’un entretien automobile, les informations importantes et la fréquence recommandée pour effectuer ces contrôles.

Qu’est-ce qui est fait lors de la révision d’une voiture ?

Service, entretien et inspection sont des termes différents pour désigner le contrôle de routine d’une voiture. Lors d’une révision de voiture, le mécanicien s’assure de l’absence de problèmes majeurs tels que des dommages moteur, des soucis de transmission ou d’autres défauts mécaniques. Les freins, pneus et autres composants sont également examinés. Si un problème est détecté, le mécanicien vous en informe et procède à la réparation ou au remplacement des pièces défectueuses par des neuves.

Il est important de différencier une vérification mineure d’une vérification majeure de voiture. Lors d’une inspection mineure, seules les petites pièces sont contrôlées et généralement remplacées. Les vérifications mineures incluent habituellement une vidange d’huile, l’inspection des freins, le contrôle des filtres à air et des essuie-glaces.

Une révision complète de voiture est recommandée tous les 2 ans ou après 30 000 km parcourus. Durant cet examen approfondi, des éléments clés tels que le moteur, le système d’échappement, les roues, les pneus, l’électronique et la transmission sont minutieusement inspectés. Une inspection complète peut prendre plusieurs heures, voire une journée entière selon le garage. Afin d’assurer votre mobilité, vérifiez si un véhicule de remplacement est proposé par l’atelier ou explorez d’autres alternatives disponibles.

L’inspection de la voiture est-elle obligatoire ?

Bien que l’inspection de véhicule ne soit pas une obligation légale, elle est recommandée pour garantir la sécurité et préserver la garantie constructeur. Effectuer des contrôles réguliers permet d’éviter les accidents et de respecter les directives spécifiques à chaque constructeur automobile. Informez-vous sur les inspections requises pour votre modèle de voiture. Les contrôles réguliers aident à maintenir la valeur du véhicule et prévenir les dommages consécutifs. Durant l’inspection, les défauts potentiels sont détectés et réparés en amont, évitant ainsi des conséquences plus graves.

Révision & garantie : ce que vous devez savoir

Lors de l’achat d’un nouveau véhicule, il est crucial de comprendre les procédures d’inspection et de garantie, car elles peuvent affecter le prix du véhicule. Des défauts majeurs peuvent réduire la valeur de revente de la voiture. Les révisions permettent de préserver la garantie pendant la durée définie dans le contrat. L’entretien régulier, comme les vidanges d’huile, est essentiel pour maintenir cette garantie. Ainsi, pour conserver votre garantie, suivez les directives du constructeur ou du revendeur.

Combien coûte une révision ?

Le coût d’une révision peut varier en fonction du type d’inspection. Le montant des coûts varie également en fonction de l’atelier dans lequel l’entretien de la voiture s’effectue. Chaque atelier a sa propre fourchette de prix pour l’entretien. Le coût d’un entretien varie généralement en fonctions de ces critères :

  • Âge de la voiture et kilomètres parcourus
  • Type de véhicule et fabricant
  • Étendue du service
  • Atelier
  • État général de la voiture

Souvent, les garages agréés d’un constructeur automobile sont plus chers qu’une petite entreprise près de chez vous. Néanmoins, vous pouvez vous référer à cette moyenne pour les prix :

  • Petite entretien: 200 à 300 euros
  • Grand entretien: 350 à 800 euros

Informez-vous au préalable sur le contenu exact de cette inspection et sur son étendue. Il faut également tenir compte du fait que le garage ne peut pas réparer tous les dommages ou défauts dans cette fourchette de prix. Si le garagiste trouve un problème qui n’entre pas dans cette fourchette de prix, il se peut que vous deviez payer des frais supplémentaires. Dans ce cas nous vous conseillons de demander un devis au préalable.

Leasing et inspections : ce qu’il faut savoir

Si vous avez l’intention de prendre une voiture en leasing, vous devez vous renseigner précisément sur les inspections et l’entretien que vous devez effectuer avant de signer le contrat. Dans la majorité des situations, le locataire d’un véhicule en leasing doit l’envoyer régulièrement pour un entretien. Même si vous avez opté pour un véhicule d’occasion, vous devez respecter les entretiens prévus par le contrat. Il s’agit principalement de petites inspections, mais aussi des grandes révisions.

Que faire si une révision n’a pas été faite ?

Omettre les rendez-vous d’entretien ou ne pas les planifier chez un garagiste peut entraîner la perte de la garantie constructeur de votre véhicule. Un carnet d’entretien non à jour diminue également la valeur de votre voiture et complique sa revente ultérieure. Si les intervalles d’entretien ne sont pas respectés pendant la période de garantie, des dommages pourraient ne plus être couverts par le constructeur, vous laissant assumer les frais. Les constructeurs automobiles sont généralement stricts concernant les dates d’inspection, il est donc essentiel de respecter les délais d’entretien.

Éviter les litiges entre l’atelier et le client

L’entretien de votre voiture en atelier peut parfois ne pas se dérouler comme prévu. Pour éviter les problèmes, prenez en compte certaines précautions. Demandez un devis avant l’entretien pour évaluer les coûts et éviter les surprises. De plus convenez d’un prix forfaitaire avec l’atelier avant la visite. Ainsi, vous saurez précisément les coûts à prévoir et les deux parties seront d’accord sur le prix. Ne payez le montant convenu qu’après la restitution du véhicule, pour permettre à l’atelier de corriger les éventuels défauts restants.

Corentin
Corentin
Je suis passionné par tout ce qui concerne l'innovation, la durabilité et la mobilité future. Ma carrière dans l'industrie automobile a débuté en tant que journaliste automobile et propriétaire/rédacteur en chef d'un magazine en ligne.
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