Les disques de frein sont soumis à des contraintes mécaniques et thermiques très élevées. À cela s’ajoutent les influences environnementales telles que les projections d’eau, la saleté des routes et les produits de déneigement. Ils sont donc soumis à une usure naturelle. Pour savoir à quoi vous devez faire attention en matière de disques de frein, consultez notre guide sur les disques de frein.
Recherchez le label de contrôle ECE
Depuis le 1er novembre 2016, les disques et tambours de frein des voitures neuves doivent être conformes à la norme ECE R90. Cette prescription internationale vise à garantir une norme de qualité minimale et à améliorer la sécurité routière. Tous les disques de frein conformes à la norme ECE R90 portent une marque de certification correspondante. Il s’agit de la combinaison d’un cercle avec la lettre E (« Economic Commission for Europe ») et d’un chiffre.
Faites attention à l’usure des disques de frein
Les disques de frein offrent des avantages par rapport aux freins à tambour, tels qu’une meilleure dissipation de la chaleur et une puissance de freinage plus régulière, mais ils s’usent également plus vite, car la surface du matériau de friction est plus petite que sur un frein à tambour.
Des freins en parfait état de marche sont essentiels pour une conduite sûre. Il convient donc de vérifier régulièrement le fonctionnement des freins et l’état d’usure des différents composants. En cas de problème avec les freins, les automobilistes doivent immédiatement se rendre dans un garage.
Comment vérifier l’usure des disques de frein?
Bavure sur le bord du disque
L’usure naturelle du disque de frein est relativement facile à reconnaître. Lorsqu’un disque est usé, une bavure visible et perceptible se forme sur le bord. En effet le disque ne s’use que là où le matériau de friction de la plaquette de frein est en contact. Plus la bavure est haute, plus le disque est usé.
Rayures ou rainures sur la surface de la bague de friction
Si vous avez des rayures ou des rainures sur le disque de frein, ce n’est pas une usure normal.
Voici les causes possible de cet usure précoce :
- ➡️ Particules de saleté sur le disque de frein et la garniture
Effet indésirables :
- ❌ Bruits de freinage
- ❌ Effet de « grattage »
- ❌ Freinage insuffisant
Nos recommandations :
- ✅ Faire contrôler les disques et les plaquettes de frein
- ✅ Changer les disques et les plaquettes de frein
Usure inégale du disque de frein
L’usure variable des disques de frein peut être dû à plusieurs causes :
- ➡️ Fonctionnement irrégulier de l’étrier de frein
- ➡️ Déviation de la concentricité du disque de frein
Effet indésirables :
- ❌ Effet de freinage médiocre et/ou irrégulier
- ❌ Vibrations dans le volant
- ❌ Effets de pulsation dans la pédale de frein
Nos recommandation :
- ✅ Faire contrôler le système de freinage
Surface du disque colorée en bleu
Les causes possibles :
- ➡️ Surchauffe due à des freins bloqués ou grippés.
- ➡️ Plaquettes de frein
- ➡️ Véhicule avec freins serrés ou bloqués
- ➡️ Frein de stationnement enclenché
- ➡️ Piston de frein bloqué par l’étrier de frein
Les effets :
- ❌ Effets de frottement
- ❌ Surchauffe
Nos recommandations :
- ✅ Faire contrôler l’ensemble du système de freinage
Points de pression sur la surface d’appui
Causes possibles :
- ➡️ Nettoyage incorrect des surfaces de contact
- ➡️ Détérioration des surfaces d’appui en raison de la saleté
- ➡️ Déformation du moyeu de roue
Effets :
- ❌ Augmentation du voile latéral des disques de frein
- ❌ Flottement et effets de frottement
Nos recommandations :
- ✅ Faire vérifier le système de freinage
Surface de la bague de friction rouillée
Causes possibles :
- ➡️ action de produits favorisant la corrosion (par ex. sel de déneigement, produits de nettoyage)
- ➡️ Dommages dus au stationnement ou à l’eau
- ➡️ Faible sollicitation du frein
Effets :
- ❌ Bruits lors du freinage
- ❌ Effet de freinage irrégulier
Nos recommandations :
- ✅ Faire contrôler le système de freinage
- ⚠️ Si vous avez de la rouille sur le disque de frein vérifier également que vous n’avez pas de rouille ailleurs sur votre voiture. Si c’est le cas vous pouvez suivre notre guide pour traiter efficacement la rouille.
