Vous soupçonnez que votre sonde lambda est défectueuse, mais vous n’en êtes pas certain ? Vous êtes au bon endroit ! Dans cet article, découvrez tout ce qu’il faut savoir sur les défaillances de la sonde lambda : symptômes, causes et méthodes de vérification inclus. De plus, nous vous fournissons des instructions détaillées pour remplacer la sonde lambda. Prêt à en savoir plus ? Commençons !
Sonde lambda défectueuse : symptômes
Il existe divers signes suggérant que la sonde lambda pourrait être défectueuse. Si les symptômes suivants se manifestent, il convient de rester vigilant :
- Réduction de la puissance du moteur
- La voiture n’accélère plus comme avant.
- Augmentation de la consommation de carburant
- Si la consommation augmente d’environ 10 à 15 % pour une conduite comparable, cela peut être dû à un défaut de la sonde lambda.
- Mauvaises performances des gaz d’échappement
- Une augmentation des émissions de gaz d’échappement et des fuites de fumée d’échappement sont des signes typiques.
- Le site voyant moteur jaune s’allume.
- Il n’y a pas plus clair : quelque chose ne va pas avec le système d’échappement.
- Le coupable pourrait être une sonde lambda usée.
- Lors de la lecture de la mémoire d’erreurs, un message correspondant apparaît. Code d’erreur.
💡 Conseil : Les symptômes précédents ne sont pas suffisamment probants seuls. Vous pouvez supposer un problème avec le système d’échappement, mais ces signes ne confirment pas une sonde lambda défectueuse. Avant de la remplacer, contrôlez impérativement les sondes pré-catalytiques et post-catalytiques. Nous vous expliquerons comment faire. Enfin, ces symptômes peuvent aussi indiquer un problème de moteur. Défaut du catalyseur ou du moteur. Pour plus d’informations, cliquez sur le lien précédent.
Sonde lambda défectueuse ? Voici les 5 causes les plus fréquentes
Les sondes lambda défectueuses se rencontrent même dans les voitures les plus performantes. Cependant, les causes de leur dysfonctionnement sont aussi diverses que les éléments en jeu. Voici pourquoi une sonde lambda peut perdre son efficacité.
Sonde lambda défectueuse – Cause n°1 : l’usure
Les sondes lambda ne sont pas éternelles. La durée de vie d’une sonde lambda peut varier considérablement en fonction de sa qualité et de son type.
- En moyenne la durée de vie est d’environ 100.000 kilomètres.
- Il existe cependant des sondes qui rendent l’âme après environ 50 000 kilomètres.
- et d’autres qui ont une autonomie d’environ 250.000 kilomètres.
💡 Conseil : Peu importe l’intervalle de remplacement recommandé par le fabricant, soit tous les 30 000 kilomètres, il est conseillé de vérifier régulièrement la sonde lambda.
Si votre voiture a déjà fait un usage intensif des sondes lambda, ne soyez pas surpris si l’une de ces pièces cesse soudainement de fonctionner.
Le saviez-vous ? Conduire fréquemment sur de courtes distances peut également endommager votre sonde lambda à long terme et réduire sa durée de vie. Pourquoi ? C’est simple : dans ces conditions, la température de fonctionnement optimale n’est jamais atteinte, ce qui finit par détériorer la sonde lambda.
Sonde lambda défectueuse – Cause n° 2 : courts-circuits
Vous n’avez pas encore atteint la durée de vie estimée et pourtant la sonde lambda présente déjà des dysfonctionnements ? Dans ce cas, il ne s’agit probablement pas d’une usure normale, mais plutôt d’un problème lié à la partie la plus vulnérable de la sonde : l’électronique. Voici les facteurs qui peuvent être à l’origine d’un défaut de la sonde lambda :
- des courts-circuits à l’intérieur de la sonde
- Courts-circuits à l’extérieur de la sonde
Que ce soit à l’intérieur ou à l’extérieur, le résultat reste identique : les courts-circuits endommagent la sonde lambda, ce qui entraîne les symptômes observés.
Bon à savoir : Les fouines qui s’introduisent dans la voiture peuvent causer des dommages irréparables à la sonde lambda. Un simple câble rongé peut rendre cette dernière complètement inopérante.
Sonde lambda défectueuse – Cause n° 3 : contacts bouchés ou encrassés
Les courts-circuits ne sont pas les seuls problèmes. Il y a aussi les contacts contaminés qui peuvent altérer le fonctionnement des capteurs, voire les rendre totalement inopérants. Sans contacts, il n’y a pas de transmission de tension à l’appareil de commande du moteur. Si la transmission de tension ne fonctionne pas, la sonde lambda devient défectueuse, échouant ainsi dans sa fonction de régulation ou de contrôle. Les contacts obstrués sont souvent dus à des résidus d’huile. Dans ce cas, la cause profonde est généralement une fuite, comme un segment de piston usé.
Sonde lambda défectueuse – Cause n° 4 : surchauffe
En tant qu’élément essentiel du système d’échappement, la sonde lambda est en permanence exposée à des conditions de chaleur extrêmement élevées. Cependant, ses capacités ont des limites. Bien que ces sondes fonctionnent de manière optimale à une température d’environ 600 degrés Celsius, cela ne suffit pas toujours.
- Problèmes dans le système d’allumage (par exemple, des injecteurs qui fuient) peuvent entraîner une forte hausse des températures.
- Si les températures grimpent à plus de 900 degrésLa sonde lambda risque de surchauffer et de se détériorer.
Bon à savoir : Les sondes à large bande préfèrent des températures légèrement plus élevées, pouvant atteindre une température de fonctionnement de 800 degrés sans risque de surchauffe. En revanche, les sondes non chauffées sont beaucoup plus sensibles aux températures excessives par rapport à leurs homologues chauffées.
Sonde lambda défectueuse – Cause n° 5 : mélange de carburant
Si vous avez accidentellement rempli votre réservoir avec de l’essence plombée ou si vous utilisez des additifs dans le carburant, cela pourrait être à l’origine du dysfonctionnement de la sonde lambda.
- Le tube de protection de la sonde lambda est en effet recouvert d’un métal précieux résistant à la corrosion : Platine.
- Carburants contenant du plomb ainsi que certains Additifs attaquent ce revêtement.
- Cela provoque la rupture de la sonde lambda.
- Aussi un mélange trop riche persistant (trop de carburant et pas assez d’oxygène) peut paralyser la sonde.
- Des résidus de carburant non brûlé sur la sonde lambda peuvent affecter la mesure.
- Se stockent-ils Particules de suie se déposent sur le tube de protection, ce dernier peut présenter des fuites.
- Si la sonde lambda couverte de suie n’est pas nettoyée à temps, elle risque également de tomber en panne.
Bon à savoir : Il existe d’autres causes potentielles de défaillance de la sonde lambda, telles que la corrosion ou l’oxydation de certaines parties du système d’échappement. Conséquence : une sonde lambda incapable de fonctionner correctement en raison d’une connexion de masse déficiente.
Contrôler la sonde lambda : Comment ça marche !
Si vous suspectez qu’une des sondes lambda est défectueuse, ne vous précipitez pas pour la remplacer immédiatement. Il est tout à fait possible que les sondes soient en parfait état et que les problèmes rencontrés proviennent d’une autre source. Par conséquent, nous vous conseillons de procéder à une vérification approfondie de la sonde lambda avant d’envisager son remplacement. Nous vous présentons également les différentes options qui s’offrent à vous.
- Vous pouvez faire contrôler la sonde lambda dans un atelier spécialisé.
- Vous pouvez également faire le contrôle vous-même dans votre propre atelier de bricolage.
Mais comment cela fonctionne-t-il concrètement ? Quelle est votre méthode précise ?
Vérifier la sonde lambda : Voici les options dont vous disposez
Si vous désirez observer de plus près l’une des sondes lambda, plusieurs options s’offrent à vous :
- Tout d’abord, vous devez effectuer une analyse dite « Contrôle visuel« .
- Inspectez les Câbles ainsi que le Fiche de la sonde lambda.
- Si vous des dommages externes ils sont très probablement responsables du défaut de la sonde lambda.
- Consultez également le État du tube de protection de manière détaillée.
- Est-ce que ce pollué par la suie ou sont Dépôts vous devriez être attentif.
- Inspectez les Câbles ainsi que le Fiche de la sonde lambda.
- Pour vérifier le bon fonctionnement de votre sonde lambda, vous pouvez également vous procurer un appareil de diagnostic approprié.
- Aussi Testeur de sondes lambda sont une option.
- Avec un Oscilloscope vous pouvez également rechercher un éventuel défaut de la sonde lambda.
- Analyseur de gaz d’échappement (par exemple lors du contrôle technique dans le cadre de l’inspection générale) représentent une autre possibilité de démasquer une sonde lambda défectueuse en tant que telle.
- Enfin, le calculateur des véhicules modernes est également très bavard.
- Par conséquent, il vaut définitivement la peine de lire la mémoire d’erreurs pour obtenir des informations concrètes sur les coupables potentiels.
Vérifier le fonctionnement de la sonde lambda : Lire la mémoire des défauts
Que ce soit dans un garage spécialisé ou à domicile, consulter la mémoire des défauts constitue une méthode efficace pour détecter les anomalies des sondes lambda. Si la mémoire génère des messages relatifs aux sondes lambda, cela peut signaler un dysfonctionnement. Selon la nature des messages, vous serez en mesure de mieux diagnostiquer le problème :
- Par exemple, le message « Performance thermique insuffisante » indique très probablement un défaut de chauffage de la sonde lambda – si les sondes lambda sont chauffées, bien entendu.
- Le message d’erreur « Signal défectueux » peut indiquer des capteurs défectueux.
Cependant, il convient de traiter les **messages d’erreur** avec **prudence**. En effet, ils peuvent parfois être simplement le résultat d’un calculateur **désorienté** par des signaux confus provenant d’une sonde de contrôle qui, en réalité, fonctionne parfaitement. Pourquoi cela? C’est très simple :
- Est-ce que Mélange durablement trop pauvre ou trop gras. Le calculateur perçoit les signaux de la sonde lambda comme perturbateurs.
- C’est pourquoi il considère à un moment donné le signal comme défectueux et génère le message d’erreur correspondant.
- Toutefois, dans environ 80 % des cas, la sonde lambda n’est pas défectueuse.
- Aspiration d’air parasite par une fuite dans le compartiment moteur peut être la cause réelle du signal perturbateur de la sonde lambda.
- Par conséquent le mélange trop pauvre persistant est responsable de ce signal inhabituel et non d’une éventuelle sonde lambda défectueuse.
- Mais aussi une un injecteur usé peut se cacher derrière un tel signal.
- Dans ce cas le mélange est toujours trop riche et la sonde lambda réagit de manière anormale.
- Aspiration d’air parasite par une fuite dans le compartiment moteur peut être la cause réelle du signal perturbateur de la sonde lambda.
💡 Conseil : Si la lecture des codes de défaut révèle un problème lié à la sonde lambda, il est conseillé de ne pas remplacer cette dernière de manière précipitée. Nous vous recommandons plutôt d’examiner plus en détail les paramètres du module moteur dans l’unité de contrôle électronique. Cela vous permettra d’obtenir des informations précieuses sur d’autres causes potentielles du problème.
Changer la sonde lambda – Comment faire !
Vous avez achevé le contrôle et il est désormais certain que la sonde lambda est défectueuse ? Ne vous inquiétez pas ! Nous allons vous expliquer comment remplacer la sonde lambda facilement, avec un soupçon de compétence. Petite anticipation : nous avons également une vidéo explicative très détaillée à vous présenter ! Prêt à commencer ? Allons-y !
💡 Conseil : Le remplacement d’une sonde lambda n’est pas particulièrement difficile. Cependant, cette pièce est extrêmement sensible. Il est également crucial de prêter attention au collecteur d’échappement adjacent, qui est lui aussi très délicat et peut être facilement endommagé en cas de mauvaise manipulation. Par conséquent, si vous décidez de remplacer la sonde lambda vous-même, faites-le avec la plus grande prudence et assurez-vous de posséder les compétences nécessaires. En cas de doute, il est vivement recommandé de faire appel à un garage spécialisé.
Remplacement de la sonde lambda : ce dont vous avez besoin
Pour remplacer la sonde lambda, assurez-vous de disposer des outils suivants à portée de main :
Votre atelier de bricolage est déjà parfaitement aménagé et vous êtes prêt à vous lancer ? Excellent ! Nous pouvons donc passer à l’étape suivante.
Changer la sonde lambda soi-même : instructions pas à pas
Nous allons à présent vous guider pas à pas dans l’installation de la sonde lambda que vous venez d’acheter.
Étape 1 : Localiser la sonde lambda
Cela peut sembler évident, mais avant de démonter la sonde lambda, il est important de bien identifier son emplacement. Vous ne voudriez pas risquer de remplacer la mauvaise pièce, n’est-ce pas ?
- En fonction du type de véhicule, vous pourrez trouver la (ou les) sonde(s) dans le compartiment moteur ou sur le bas de caisse près du catalyseur.
- Assurez-vous également que vous avez la bonne sonde (si votre voiture dispose de plus d’une sonde).
Important : Vous avez identifié une sonde lambda défectueuse et souhaitez la démonter immédiatement ? Arrêtez, ne faites pas cela ! Vous risquez de vous brûler, car les températures dans le système d’échappement sont extrêmement élevées. Il est impératif de laisser votre véhicule refroidir complètement avant de remplacer la sonde lambda. Il est également recommandé de porter des gants résistants à la chaleur pour garantir votre sécurité.
Étape 2 : Retirer le connecteur de la sonde lambda
Avant d’installer l’ancienne sonde lambda, il est essentiel de déconnecter le câble de cette dernière. Commencez par débrancher la prise, ce qui interrompra la connexion électrique avec le calculateur du moteur.
Étape 3 : Démonter l’ancienne sonde lambda
Il faut maintenant retirer la sonde lambda cassée.
- Pour cela, vous insérez la noix de la sonde lambda sur la sonde.
- A l’aide de la clé dynamométrique, desserrez ensuite avec précaution la sonde défectueuse et retirez-la délicatement.
💡 Conseil : Lorsque vous utilisez un détachant de rouille, il est impératif de faire preuve de prudence. Pourquoi ? Parce que ces produits sont acides et peuvent endommager le tube de protection de la nouvelle sonde lors de son installation prochaine. De plus, la majorité des sondes peuvent être démontées facilement sans recours à un solvant antirouille. Si la sonde reste difficile à enlever, vous pouvez la chauffer localement en veillant à ne pas laisser le moteur refroidir complètement.
Étape 4 : Préparer la nouvelle sonde lambda
Maintenant, prenez la nouvelle sonde lambda et retirez délicatement le capuchon de protection.
- Veillez à ce que la sonde ne soit pas encrassée n’arrive.
- Est-ce que Filetage déjà enduits de graisse, vous n’avez pas besoin de prendre d’autres précautions.
- Si ce n’est pas le cas (pour les modèles plus anciens), lubrifiez le filetage. avec de la graisse pour sonde lambda pour les moteurs.
Important : Si vous utilisez de la graisse pour la sonde lambda, appliquez-la avec parcimonie et uniquement sur le filetage. En effet, si de la graisse entre en contact avec les éléments de mesure, une défaillance de la sonde lambda est presque inévitable.
Étape 5 : Installer une nouvelle sonde lambda
Et voilà, vous pouvez maintenant installer la nouvelle sonde :
- Guide avec précaution la sonde vient de se remettre en place.
- Vissez-les avec précaution à l’aide d’une douille pour sonde lambda et d’une clé dynamométrique.
- Vous pouvez maintenant utiliser le Fiche de la sonde lambda à nouveau connecter.
- Assurez-vous que vous avez bien branché la prise dans le bon sens vous insérez.
- De nombreux connecteurs ne permettent qu’une seule connexion.
- Cependant, si plusieurs possibilités sont disponibles, vous devez vous assurer que vous connectez le connecteur de manière à ce que les connexions (connexions de chauffage / connexions de mesure) soient correctes.
- C’est fait : le remplacement de la sonde lambda est maintenant terminé !
Nous avions déjà laissé entendre la nouvelle, et c’est maintenant chose faite. Dans la vidéo suivante, vous découvrirez comment remplacer les deux sondes précatalytiques d’une BMW Série 3 (E46) équipée d’un moteur 6 cylindres. Oui, vous avez bien lu : les deux sondes précatalytiques. En effet, un moteur 6 cylindres est doté de deux sondes de régulation, une pour chaque rangée de trois cylindres. Le remplacement des sondes lambda devient donc une tâche doublement intéressante, n’est-ce pas ? Regardez la vidéo et essayez vous-même :
Et vous, qu’en pensez-vous ? Le changement de la sonde lambda est-il pour vous ? Ou avez-vous déjà eu ce plaisir ? Comment le défaut de la sonde lambda s’est-il manifesté chez vous ? Quelles en étaient les causes réelles ? Nous sommes impatients de lire vos commentaires !
