Votre voiture tremble lorsque vous roulez, lorsque vous accélérez ou lorsque vous êtes à l’arrêt ? Les secousses peuvent avoir plusieurs causes ou défauts. Nous vous expliquons exactement quelles sont les causes possibles et ce que vous pouvez faire pour solutionner ces problèmes. Comme toujours, nous vous proposons également des conseils et astuces utiles. Découvrez pourquoi votre voiture peut avoir des à-coups en lisant la suite !
Une voiture qui tremble en roulant : pas de panique
Vous allez au travail, faire des courses ou rendre visite à des connaissances et tout à coup, votre voiture se met à trembler pendant le trajet. Il est compréhensible que vous paniquiez dans un premier temps. Mais en général, cette panique n’est pas justifiée. Il peut y avoir différentes causes. Si vous vous en occupez directement, vous n’aurez pas à craindre de conséquences graves. Nous vous expliquons maintenant ce qui peut causer des secousses !
Problèmes d’allumage : la voiture fait des à-coups en roulant
Les tremblements sont souvent dues à des bougies d’allumage défectueuses. Si elles sont défectueuses, elles provoquent des ratés d’allumage, ce qui signifie que vous devez changer les bougies. Si les bougies sont encore en bon état et qu’il y a quand même des ratés d’allumage c’est que la cause vient d’ailleurs. Voici les autres causes sont possibles.
- Des câbles d’allumage défectueux peuvent également être à l’origine des à-coups lors de la conduite.
- Si les bougies ont été récemment remplacées, il se peut aussi que les câbles d’allumage soient simplement mal branchés.
ℹ️ Conseil de professionnel : si les tremblements se produisent principalement par temps de pluie, il se peut qu’une fouine ait mordu vos câbles d’allumage. Ils ne sont donc plus complètement isolés et ne sont pas protégés de l’humidité.
- Les à-coups peuvent également être dû à des bobines d’allumage défectueuses.
- Dans ce cas, vous devez changer la bobine d’allumage concernée.
💡 Bon à savoir : Selon que vous conduisez un véhicule diesel ou à essence, votre voiture a besoin du carburant correspondant. Si vous vous être trompé de carburant, votre voiture peut trembler en roulant.
La voiture tremble en roulant à cause du débitmètre d’air
Pour que le moteur fonctionne correctement, il est important que le mélange air-carburant soit correct. Pour cela le débit d’air aspiré est mesuré par le débitmètre. Si les valeurs mesurées ne sont pas correctes, il y a trop ou trop peu de carburant injecté, ce qui entraîne une combustion incomplète, des à-coups dans le moteur et une perte de puissance. Quelle peut en être la cause ? Il y a plusieurs raisons pour lesquelles les valeurs sont faussées :
- D’une part, le débitmètre peut simplement être encrassé.
- Dans ce cas, il suffit de nettoyer le réseau du débitmètre d’air massique.
- Si le problème ne vient pas de là, il est probablement défectueux.
- Dans ce cas, vous devriez changer le débitmètre d’air massique.
- Pour déterminer si le débitmètre d’air est défectueux, vous devez lire la mémoire des erreurs.
- Si vous ne disposez pas d’un appareil d’auto-diagnostic approprié dans votre propre atelier de réparation, vous devrez vous rendre dans un atelier spécialisé pour faire lire la mémoire des erreurs. Ou alors vous pouvez utiliser ce petit appareil qui se branche sur la prise OBD2 de votre véhicule. Cela vous coutera moins cher qu’un diagnostique dans un garage.
- La prudence est toutefois de mise lorsque vous lisez vous-même la mémoire de défauts : La mémoire des erreurs indique souvent un défaut de la sonde lambda, alors que c’est en fait le débitmètre d’air qui est défectueux et fournit des valeurs erronées.
💡 Bon à savoir : Un papillon des gaz encrassé ou défectueux peut également entraîner des tremblements de votre voiture. Une autre cause est généralement un défaut de la sonde lambda.
Votre voiture a des à-coups lorsque vous conduisez et surtout lorsque vous accélérez ? Il y a plusieurs raisons à cela. Nous vous expliquons d’où peut venir le problème !
Une mauvaise alimentation en carburant entraîne des saccades lors de la conduite.
Si la voiture tremble lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, les causes suivantes sont possibles :
- Une alimentation en carburant insuffisante.
- Il peut s’agir d’un défaut de l’unité d’alimentation en carburant ou du filtre à carburant.
💡 Conseil de pro : Vous pouvez également changer le filtre à carburant vous-même.
- Il peut s’agir d’un défaut de l’unité d’alimentation en carburant ou du filtre à carburant.
- Dans de rares cas, c’est le volant bimasse qui est cassé et qui provoque les à-coups.
- En effet, celui-ci amortit normalement les vibrations du moteur afin qu’elles ne soient pas transmises à la chaîne et à la boîte de vitesses.
- En effet, celui-ci amortit normalement les vibrations du moteur afin qu’elles ne soient pas transmises à la chaîne et à la boîte de vitesses.
Vous pouvez exclure les causes ci-dessus et pourtant le problème est là : La voiture tremble lors des changements de vitesse. Pour savoir à quoi cela peut être dû, lisez la suite !
L’embrayage provoque des tremblements des changements de vitesse
Nous ne vous laisserons pas vous débattre plus longtemps et vous expliquerons en quelques mots ce qui provoque des à-coups dans les changements de vitesse.
💡Le saviez-vous ? Si votre voiture a des à-coups lorsque vous changez de vitesse manuellement, il ne s’agit pas nécessairement d’un problème. Il s’agit souvent d’une erreur de conduite : Vous avez peut-être enclenché la mauvaise vitesse ou vous n’avez pas assez accéléré au moment de changer de vitesse ou de démarrer ? Si ce n’est pas le cas, vous devriez vous rendre chez un garagiste pour trouver la cause de ces à-coups.
Voici quelques causes possibles :
- Le cylindre récepteur est défectueux.
- La butée de l’embrayage est cassée.
La voiture a des à-coups pendant la conduite : Autres causes possibles (freinage)
Le volant vibre et la voiture saccade, surtout au freinage… plusieurs causes peuvent être à l’origine de ce phénomène. Quelles sont ces causes ?
Outre les disques de frein et les rotules de direction défectueuses, d’autres causes peuvent également être à l’origine des à-coups au freinage :
- Un déséquilibre dans les pneus peut également entraîner des secousses au freinage de la voiture.
- Si, en plus, le témoin ABS de votre voiture s’allume, c’est que votre voiture a des ratés parce qu’il y a un problème avec le système antiblocage.